Para apoyar a productores, técnicos, equipos de manejo y empresas comprometidas con la producción ética y responsable, Certified Humane® ha puesto a disposición una infografía gratuita con las prácticas que requiere su estándar técnico.

El material presenta de forma clara y visual los puntos que deben abordarse durante cada una de las etapas más delicadas de la vida de los pollos de engorde. En este contenido encontrará lo siguiente:

• Captura de las aves: Cómo evitar fracturas, contusiones, estrés y pérdidas durante la carga

• Transporte: criterios de tiempo, ambiente, observación de aves y tecnologías recomendadas

• Vehículos y equipos: estructura compatible con la densidad, ventilación y seguridad

• Formación de transportistas: toma de decisiones y responsabilidad en casos críticos

• Área de espera: condiciones que reducen el miedo y el sufrimiento antes del sacrificio

• Sacrificio compasivo: aturdimiento eficaz, manejo tranquilo y supervisión continua

Los requerimientos del estándar Certified Humane® de bienestar animal están en línea con las prácticas internacionales más avanzadas y contribuyen a que la cadena de producción sea más ética y transparente y se ajuste a las expectativas de unos consumidores y mercados cada vez más exigentes.

Si usted trabaja con pollos de engorde y quiere mejorar los estándares de bienestar animal en su operación, este material es fundamental.

[Descargue la infografía completa aquí]

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Las prácticas compasivas en el transporte van desde el manejo adecuado durante la carga y descarga de estos animales en los vehículos, hasta el cuidado de las condiciones de trayecto. Cuando una empresa utiliza el sello Certified Humane de bienestar animal, hay una serie de normas que deben ser seguidas y que son una garantía de calidad para toda la cadena productiva y para los consumidores.

Normas para el transporte compasivo

Las normas Certified Humane para el transporte de bovinos recomiendan planificación y gerenciamiento para evitar que los animales sientan estrés físico o mental durante el trayecto. Además, los profesionales involucrados en el transporte deben recibir una capacitación que se ajuste a las prácticas de bienestar animal. Estas son algunas de las prácticas recomendadas: 

Condiciones del vehículo

Los vehículos utilizados para el transporte compasivo de bovinos deben tener paredes laterales fuertes y seguras y lo suficientemente altas como para evitar que los animales caigan o salten fuera del vehículo. El piso y las paredes del vehículo deben inspeccionarse periódicamente para detectar irregularidades y mantenerse adecuadamente limpios.

Además, los vehículos deberán estar a la altura de las rampas para facilitar la entrada y salida de los animales. Estas rampas deben garantizar la estabilidad tanto de los animales como de los profesionales.

Espacio en el transporte 

Es necesario evitar que los animales estén demasiado juntos dentro del vehículo, para evitar lesiones o sufrimiento. Para ello, es necesario que dispongan del suficiente espacio, tanto en piso como en altura, para mantenerse de pie en una posición natural. La superficie media disponible por animal de 45 kg, por ejemplo, es de 0,3 m², mientras que para un bovino de 205 kg la superficie debe ser de 0,64 m².

Ventilación y temperatura

En general, los bovinos deben estar protegidos de la radiación solar directa, las altas temperaturas, el exceso de lluvia e incluso del viento muy frío y la nieve. Las condiciones climáticas pueden provocar dificultades respiratorias, debilidad e incluso la muerte. Por eso, en los vehículos debe haber aberturas para la entrada de aire y un medio para regular la temperatura, tanto en días calurosos como fríos, aportando a los animales un mayor confort térmico y respiratorio.

Cuando se utiliza un vehículo cerrado para transportar bovinos, la ventilación puede provenir de las partes superiores o laterales abiertas. Cuando la parte superior del vehículo esté descubierta, se recomienda cubrirla con una malla o lona para proteger a los animales del sol. En invierno, por otro lado, el aire demasiado frío puede provocar hipotermia, mientras que una falta de circulación de aire suficiente puede asfixiar a los animales.

Lo ideal es que durante el transporte los profesionales controlen el estado y la temperatura de la carga cada 2 horas, para monitorear el confort de los animales. 

Tiempo de trayecto

El trayecto para transportar bovinos de hasta un mes de edad no deberá exceder las 3 horas. Lo ideal es que el camionero elija la ruta más rápida y, si el transporte dura más de una hora, se monitoreen la temperatura y la ventilación internas. Los bovinos adultos pueden transportarse hasta 8 horas sin parar.  

La distancia importa menos que el tiempo que lleva recorrer el trayecto, lo que muchas veces se debe a las condiciones de la carretera. Trayectos irregulares o que causen movimientos bruscos del vehículo pueden hacer que los animales pierdan el equilibrio y caigan. Por ello, los conductores deberán realizar paradas periódicas para comprobar el estado de los animales. También se recomienda evitar altas velocidades para evitar movimientos inesperados que puedan lesionar al ganado. 

Higiene

Los vehículos deberán lavarse después de cada trayecto para que el piso esté menos resbaladizo y se minimice la propagación de enfermedades entre lotes. Para ello, los puntos de carga o descarga de animales deberán contar con recursos para la higienización de los vehículos. 

Manejo racional

En general, el manejo de los bovinos durante la carga y descarga debe ser realizado únicamente por personas capacitadas. Es importante que los animales entren o salgan del vehículo de forma tranquila y sin prisas, y que no se utilice el uso de la fuerza, objetos que los alteren o les causen estrés, o ​​métodos que puedan provocar lesiones. Se debe tener en cuenta el comportamiento de los animales durante todo el manejo.

Impactos del transporte inadecuado 

Cuando el transporte de bovinos no sigue prácticas compasivas, el bienestar de los animales se ve comprometido, lo que también impacta la calidad de la producción de carne. Los trayectos muy largos sin las condiciones adecuadas de confort, ventilación y descanso pueden provocar agotamiento en los animales. El estrés prolongado afecta al sistema inmunológico, hace que los animales sean más susceptibles a enfermedades y favorece los problemas de defectos en la carne.

Además, una manipulación inadecuada puede provocar lesiones físicas, como magulladuras, fracturas y hematomas. Esto también perjudica el bienestar de los animales y puede causar pérdidas económicas a los productores al disminuir la calidad de la carne. 

La importancia de la certificación Certified Humane 

Adoptar las normas Certified Humane mejora la calidad de vida de los bovinos en esta y otras etapas productivas, y de su carne. Tanto el bienestar animal como la calidad del producto final satisfacen la creciente demanda de productos de origen responsable y ético por parte de los consumidores conscientes.

Para comprobar que se adoptan estas prácticas al transportar bovinos y se cumplen las normas del programa Certified Humane para obtener el sello de bienestar animal, acceda al libro electrónico sobre bienestar de los bovinos en la práctica.

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El Instituto Norteamericano de la Carne (North American Meat Institute – NAMI), que es un referente en este tema, recomienda que los lugares donde se sacrifica a los animales y se procesa su carne evalúen el bienestar de estos realizando auditorías internas periódicas para detectar posibles problemas y promover mejoras en el transporte. Otra pauta es que se consulten las normas específicas del Ministerio de la Agricultura, Ganadería y Abastecimiento de cada país.

Sin embargo, hay prácticas de bienestar que se aplican a cualquier situación y en el siguiente texto usted conocerá cinco reglas de bienestar esenciales para el transporte del ganado bovino. ¡No se vaya y siga leyendo!

1. Capacitación

La industria de la carne tiene programas específicos para cada especie que se basan ​​en datos científicos y cuyo objetivo es educar a los productores, transportistas y procesadores sobre cuáles son las mejores prácticas de bienestar animal. Esto incluye programas dirigidos al transporte del ganado bovino que incluso ofrecen certificación de capacitación para transportistas y cuidadores de animales tanto en la granja como en los frigoríficos.

La certificación de capacitación es la única manera de demostrar que el productor, transportista o procesador conoce las prácticas de bienestar animal y las técnicas de manejo de bovinos que aprueba la industria, por lo que es muy recomendable que se obtenga.

2. Prácticas de manejo de vehículos

Manejar el vehículo con cuidado cuando se transporta al ganado bovino ayuda a prevenir lesiones, heridas y pérdidas. Por otro lado, las paradas bruscas y las aceleraciones muy rápidas aumentan los niveles de estrés y la aparición de heridas. ¡Reducir los riesgos de accidentes siempre debe ser una prioridad durante el transporte de animales!

Optar por rutas más directas y evitar agujeros en el camino y zonas sin pavimentar también tiene sus beneficios; sin embargo, la principal recomendación es mantener el vehículo y la carga siempre en movimiento. Esto se debe a que el número de animales enfermos, heridos, fatigados e incluso muertos aumenta considerablemente cuando se detiene el vehículo, ya que los animales se alteran y aumenta su calor corporal.

3. Modelo de carrocería

La carrocería de los vehículos utilizados para el transporte del ganado bovino debe permitir que se transporte a los animales de forma compasiva. El piso debe ser completamente antideslizante y la carrocería debe tener suficiente altura entre los compartimentos para que los animales estén en su posición natural sin que la cabeza o el dorso toquen la parte interna del techo o de los portones de la carrocería. Tenga cuidado con las puntas de hierro y los listones rotos que pueden herir a los animales, por lo que la inspección de rutina y el mantenimiento deben ser una prioridad.

Para carrocerías de dos pisos, las rampas internas deben permanecer niveladas, con paneles o rieles en su lugar para evitar que los animales se caigan hacia los lados. Las rampas no deben ser tan empinadas que los animales se deslicen y deben ser de material antideslizante. Las puertas y portones han de poder abrir y cerrarse libremente y con seguridad.

4. Embarque

Hay estudios que muestran que la sobrecarga en los vehículos aumenta el número de lesiones y de animales cansados, heridos, incapaces de moverse o muertos. Por lo tanto, las carrocerías solo deben cargarse con la densidad recomendada por el Ministerio de la Agricultura, Ganadería y Abastecimiento y por la industria del país correspondiente.

Los transportistas y el equipo de embarque deben conocer los metros cuadrados de la carrocería del vehículo y el peso promedio de los animales para determinar la cantidad adecuada de bovinos por compartimento. Los transportistas también deben estar atentos a las condiciones que requieran ajustes de densidad, como climas extremos y el transporte de animales de descarte. 

Las características físicas específicas de los bovinos -como la presencia de cuernos- así como la incompatibilidad de la naturaleza de ciertos animales -en el caso de machos no castrados y bovinos muy alterados- también deben tenerse en cuenta. Cuando la carga tiene que segregarse durante el transporte, los animales se separan y todos los portones permanecen cerrados. 

Todos los animales que van a transportarse deben disponer de las condiciones adecuadas para permanecer erguidos sin dificultad durante su transporte. El embarque de cualquier bovino debilitado o sin condiciones físicas aptas es inaceptable.

5. Recepción en la planta de procesamiento

El local de procesamiento es responsable de garantizar que la instalación esté preparada para recibir al ganado bovino. Es obligatorio que el piso sea antideslizante en las rampas y plataformas y que haya suficiente iluminación en el área de descarga.

No solo se debe proporcionar a los empleados y transportistas la capacitación en el manejo correcto de los animales, sino que también han de disponer de equipos apropiados para hacerlo. En caso de que las condiciones climáticas sean extremas, se debe disponer de recursos para el manejo como agua potable y áreas de cobertura parcial, especialmente en los corrales de espera.  

Otro de los cuidados imprescindibles es facilitar siempre el horario en que se realizan las descargas para evitar que se acumulen los vehículos y permitir que los animales sean descargados inmediatamente. También hace falta crear una política y medios de manejo para aquellos animales que no pueden moverse, así como disponer de equipos en buen estado para el sacrificio de emergencia.

→ ¡Haga clic aquí y conozca las normas para el sacrificio del ganado bovino, porcino y ovino!

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Saber cómo se comportan los bovinos y contar con un equipo capaz de manejarlos adecuadamente es algo fundamental para el bienestar de estos animales.

Al igual que otras especies, los bovinos tienen una forma particular de relacionarse y responder al entorno en el que viven, como las instalaciones y el manejo rutinario de la granja. Cuando se tienen los conocimientos necesarios, es posible detectar en qué momento los animales muestran signos de estrés y dolor. Para reconocer cada situación y saber manejarla, hace falta que el equipo esté capacitado y todos se comprometan.

¡No se vaya! Le proporcionaremos más información no solo sobre el manejo de bovinos, sino también sobre su comportamiento y la forma en que viven y, además, entenderá cómo es la jerarquía de liderazgo y cómo funcionan las características sensoriales de estos animales.

Comportamiento de los bovinos

Los bovinos, que son animales rumiantes que pastan de 9 a 11 horas diarias, se alimentan de gramíneas y leguminosas, e ingieren, también a diario, de 25 a 80 litros de agua – estas cifras varían según la época del año, el tipo de dieta, la raza, las características del animal, etc. La rumia, que es el proceso de regurgitar, masticar por segunda vez y tragar nuevamente los alimentos, ocupa el 75% del tiempo del pastoreo. 

La forma de los bovinos de caminar, mirar, comer, agruparse, pelear o huir contribuye a su supervivencia y está influenciada por diferentes factores:

– Comportamiento innato → Reacciones ya programadas que nacen con los bovinos y no dependen de experiencias previas.

– Conducta aprendida → Influenciada por cada experiencia que vive un animal.

Vida en grupo

Los bovinos son animales gregarios, algo que benefició su propia protección dentro de la selección natural. Por lo tanto, la probabilidad de que el grupo note la presencia de un depredador a tiempo y consiga escapar con éxito y sobrevivir son mayores, además de dificultar que el depredador lo persiga. 

Estas son algunas de las características vitales de la convivencia bovina en grupo:

– En el sistema extensivo, los bovinos se suelen dividir en subgrupos. Por un lado, están las vacas con los terneros y animales jóvenes; y, por otro, los toros en pequeños grupos de machos;

– Los bovinos se deben manejar en grupos. Separar a un animal de los demás le genera mucho estrés y altera su comportamiento, volviéndolo más intranquilo y agresivo.

Dominio y liderazgo

La jerarquía del dominio en un grupo de bovinos se impone a través de las disputas entre los animales, donde la fuerza y ​​la agresividad son decisivas para establecerla. También influyen los comportamientos sutiles de elusión-sumisión y otros factores de cada animal como su altura, edad, peso, sexo, temperamento, cuernos, y las experiencias previas que haya tenido. 

Cuando se establece la jerarquía (generalmente en las primeras 24 a 48 horas de formación de los grupos), el número de disputas entre los bovinos se reduce considerablemente y los vencedores tienen acceso privilegiado a recursos como agua, sombra y alimento. La jerarquía es dinámica y puede cambiar con el tiempo o cuando un animal dominante se lesiona. No se debe mezclar lotes de animales desconocidos para evitar disputas, estrés y riesgo de lesiones.

Vea a continuación algunas de las características del liderazgo en los bovinos:

– A un animal líder lo siguen los demás cuando busca agua, sombra, pasto u otro recurso;

– Los animales líderes suelen ser las hembras más viejas del grupo, que no necesariamente son los animales dominantes del rebaño, sino los que tienen más experiencia;

– La diferencia entre liderazgo y dominio es que, mientras que al animal líder lo siguen cuando va en busca de agua, el animal dominante aparta a los demás para que pueda beberla.

Características sensoriales

Los bovinos analizan una situación y reaccionan ante ella a través de la vista, el olfato y el oído. Su primera reacción ante una posible amenaza es evitarla y huir. Si no consideran que la situación es peligrosa, el bovino pierde interés y vuelve a comportarse de forma normal.

– Vista → Con los ojos a los lados de la cabeza (presente en las especies que se consideran presa), los bovinos tienen una visión binocular con una franja estrecha delante y una percepción de profundidad. Por su parte, una visión monocular es amplia y panorámica pero no proporciona una sensación de profundidad.

Los bovinos distinguen los colores y tienen buena visión nocturna. Se recomienda mantener la uniformidad del color del piso y evitar contrastes en la zona de circulación de los animales para ayudar en su manejo. Estos animales tienen dos puntos ciegos (justo detrás y delante del hocico) que hay que evitar para que los bovinos no se distraigan intentando localizar al cuidador.

– Olfato → El olfato se usa principalmente para que las vacas reconozcan a los terneros por el olor y para que los adultos mantengan un comportamiento social entre ellos. Los bovinos dominantes también exhalan feromonas de sumisión y, en caso de tensión, los bovinos alertan a los demás a través del olor de la saliva y la orina.

Oído y comunicación → Los bovinos son sensibles a los sonidos de alta frecuencia y mueven las orejas para percibir las señales y los ruidos. Tiene un oído más agudo que los humanos. Utilizan poca vocalización para evitar llamar la atención de los depredadores y, en los mataderos, la vocalización se relaciona al estrés, a los eventos que causan aversión y al dolor. Las vacas también identifican a las personas por la manera en que las llaman. Los sonidos intermitentes causan más estrés al ganado que los estímulos continuos.  

Comportamiento aprendido

Los bovinos, que tienen buena memoria a corto y largo plazo, recuerdan lo que han vivido durante su crianza y pueden aprender habilidades y ser adiestrados mediante recompensas. Por lo tanto, las experiencias previas de bovinos en un entorno específico o con humanos afectan la forma en que reaccionan a los estímulos del ambiente.

La respuesta de los animales al manejo en el matadero tiene que ver con la forma en que los manejaron a lo largo de su vida. Aquellos bovinos que tuvieron poco contacto con humanos o que fueron tratados de manera violenta y agresiva suelen reaccionar, de forma general, con un miedo intenso y son difíciles de conducir y manejar.

Comportamiento y genética 

Determinado tanto por el ambiente como por la genética, el comportamiento de los bovinos también presenta diferencias entre razas. El Bos taurus indicus, como el Nelore, es más reactivo que el Bos taurus taurus, como el Angus. Los animales nacidos de cruces entre razas cebuinas también suelen ser más reactivos al manejo que los bovinos europeos puros o los animales nacidos de cruces entre razas europeas.

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Las empresas de procesamiento – tales como fabricantes de alimentos, industrias lácteas, huevos y embutidos, curtiembres, telares de lana y fábricas de productos de panadería y confitería, incluso restaurantes, entre otros, pueden usar la trazabilidad de los alimentos para identificar claramente todos los productos, subproductos, ingredientes y materias utilizadas y así garantizar su procedencia. 

Pero, ¿qué tiene que ver el bienestar animal con todo esto? Mucho. Si estas empresas de procesamiento utilizan materia prima de animales tratados de forma compasiva, significa que respetan los procesos de inspección y certificación establecidos por el sello Certified Humane de bienestar animal. El sello certifica granjas o empresas de procesamiento de alimentos de acuerdo con los estándares de HFAC (Humane Farm Animal Care), que han sido redactados por un comité científico internacional. Por lo tanto, la trazabilidad es fundamental para promover la calidad de un producto por lo siguiente:

• Se asegura de que los animales criados con bienestar animal desde que nacen hasta que son sacrificados están identificados;
• Confirma la identificación y separación de ingredientes y productos finales que se han elaborado según las normas y protocolos específicos;
• Ayuda a que le llegue la información correcta al consumidor, permitiendo la identificación del producto desde el campo al consumidor final.

La trazabilidad está presente en todo el proceso, ya que ha de ser observada por las unidades de procesamiento, que tienen que rastrear a los animales en las granjas a lo largo de su vida o los ingredientes certificados desde que entran hasta que salen. A menudo, una misma unidad procesa productos certificados y no certificados y, en este caso, es fundamental que se asegure de que estos están separados, incluso para identificar el origen de los animales que producen cada materia prima.

Cómo funciona la inspección para evaluar los controles de trazabilidad

Durante la auditoría a la unidad de procesamiento, la trazabilidad es uno de los elementos más importantes. El primer paso es comprender el sistema de calidad, es decir, de los registros relacionados con la ruta que recorren todos los ingredientes que componen un producto desde su recepción, procesamiento y transformación en producto final, hasta su distribución. En base a esta comprensión general, se pasa a la práctica en la que se eligen uno o más lotes al azar y se recopila toda su documentación, que varía según el producto, pero que en general incluye: 

• Facturas de las materias primas y materiales que se han utilizado;
• Informe de recepción de estas materias primas; 
• Información sobre la aprobación de los lotes recibidos por el control de calidad;
• Datos de producción que han de contener los números de los lotes de las materias primas y materiales utilizados, así como los parámetros del proceso de producción;
• Informe de envasado y almacenamiento con la identificación de los números de lote del producto;
• Factura de venta del producto;

La primera inspección en una unidad de procesamiento, por lo tanto, se centra en comprender el sistema de calidad de la empresa. A partir del segundo año de auditoría, además de verificar la eficiencia continua del sistema de calidad de la empresa, también se procede al balance de materia. En este caso, se analiza un lote o un período específico, que puede ser un mes o un trimestre, por ejemplo. 

La idea es evaluar lo que se ha procesado en ese período o lote, las pérdidas durante el proceso, las entradas de materia prima certificada y las ventas del producto final para, en resumen, verificar si las informaciones son compatibles. Al final de la inspección, el auditor identifica a todos los suministradores, lotes de materia prima y otros materiales utilizados en la producción y confirma que los volúmenes vendidos son compatibles con los volúmenes producidos y que estos son compatibles con los volúmenes de las materias primas y otros materiales utilizados. 

En la auditoría de trazabilidad de una empresa procesadora de huevo, por ejemplo, se analiza la siguiente información: 

• Identificación de suministradores y volúmenes de huevos certificados vendidos, así como el estado de la documentación de compra (la característica de los huevos certificados debe aparecer claramente en las facturas);
• Pérdidas inherentes al proceso de procesamiento de huevos, como en la producción de huevos líquidos o en polvo;
• Rendimientos estándar (cuántos kilos de huevos sin cáscara hacen falta para producir un litro de huevo líquido o un kilo de huevo en polvo);
• Volúmenes de producción del producto final;
• Volúmenes de ventas del producto final certificado y estado de la documentación de venta.

Formación de los trabajadores

Tan importante como garantizar la trazabilidad, la separación de ingredientes y productos certificados de la empresa de procesamiento de alimentos es la formación de los empleados que trabajan en ella. El equipo debe recibir orientación sobre cómo diferenciar los productos certificados de los demás para que no haya mezclas durante la producción. Uno de los objetivos de las auditorías de trazabilidad de alimentos es eliminar cualquier riesgo de que un producto con el sello Certified Humane sea elaborado con materias primas que no están certificadas. 

La comprensión del equipo que trabaja en este proceso es fundamental. Por esta razón, se les pide a las procesadoras que guarden los registros de formación de los empleados, así como también se conversa con algunos miembros del equipo escogidos al azar para saber cuál es el nivel de conocimiento de todos sobre estos temas.

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Esto quiere decir que hubo aproximadamente 10 casos por día, según los datos obtenidos en el trabajo de maestría del Capitán de la Policía Militar de Carreteras, Jivago Moretto Pedra, estudiante de posgrado del Departamento de Medicina Veterinaria Preventiva y Salud Animal de la Facultad de Medicina Veterinaria y Zootecnia de la Universidad de São Paulo (USP). 

La gran cantidad de accidentes de este tipo, que pueden incluso ocasionar la muerte de personas en los casos más graves, sirvió de incentivo para la creación de PURAA (por sus siglas en portugués), una plataforma unificada como respuesta a accidentes de tráfico en carretera que incluyen a animales. La coordinación de PURAA la realiza en São Paulo el capitán de la Policía Militar de Carreteras, Marcelo Estevão de Oliveira.

El proyecto, que comenzó en 2017 y que se puso en marcha en el Encuentro Nacional de Defensa de la Salud Animal y el Congreso Brasileño de Medicina Veterinaria en la ciudad de Belém (estado de Pará), fue desarrollado por investigadores de la USP en colaboración con la Policía Militar de Carreteras del estado de São Paulo, la concesionaria de carreteras Intervias, la Secretaría de Agricultura y Abastecimiento y el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento (MAPA, por sus siglas en portugués).

La idea y la integración de las diversas instituciones no tiene precedentes y está coordinada por el profesor Adroaldo José Zanella, un referente internacional en el estudio del bienestar animal y miembro del Comité Científico de Certified Humane. El proyecto cuenta con procedimientos operativos estándar (POE) para la asistencia en accidentes de tráfico con animales y la inspección de los medios de transporte. Estos protocolos se ajustan a las leyes nacionales vigentes de bienestar y salud animal y servirán de modelo a implementar en todo Brasil. «En febrero tuvo lugar la primera reunión para poner en marcha los POE. Durante el año, se preparó el contenido para el entrenamiento de capacitación de todo el equipo involucrado en el proyecto», explica Adroaldo.

Entrenamiento teórico y simulación 

Los días 21 y 22 de noviembre, cinco batallones de la Policía Militar de Carreteras de São Paulo hicieron un entrenamiento, poniendo en práctica la teoría con la participación en simulaciones de posibles accidentes en los que se viesen implicados animales. Según Adroaldo, los participantes pasaron por cuatro etapas: en la primera, comprobaron cómo inspeccionar la documentación, la carga viva, la duración del viaje y cómo dirigirse al conductor. En la segunda, se simuló un camión volcado que llevaba carga viva y se instruyó a los miembros del cuerpo de policía en cómo retirar a los animales en este tipo de situaciones. Ya en la tercera etapa, se repasaron algunas estrategias de manejo en caso de que haya animales sueltos en la carretera. Finalmente, en la cuarta etapa, se les informó a los agentes de policía de la necesidad de practicar la eutanasia en ciertos casos y cómo lidiar con los animales domésticos y salvajes en accidentes. El entrenamiento se realizó con ganado vacuno y porcino, pero los POE se pueden usar con cualquier animal. 

Los profesionales que han recibido el entrenamiento compartirán ahora el conocimiento que han adquirido con sus compañeros de trabajo. «A partir de febrero, los camiones que transporten animales como carga que pasen por el estado de São Paulo serán inspeccionados minuciosamente, incluyendo la velocidad a la que circulan y la forma en que se manejan por medio del análisis de los tacógrafos. PURAA es un proyecto innovador que no se ha utilizado hasta ahora en ninguna parte del mundo», comenta. Para Adroaldo, «el propósito es que, mediante inspecciones, se garantice el bienestar y la protección de los animales, la seguridad de todos en las carreteras y la reducción de accidentes de tráfico con animales», concluye.

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Los estudios indican que las pérdidas en el transporte de animales pueden llegar al 20%, dependiendo de las condiciones en las que éstos fueron transportados – ya sea a causa de una frenada brusca, un camión superpoblado o incluso cuando éste permanece parado durante horas bajo el sol. Además de las muertes, hay también pérdidas en la calidad de la carne, debido a contusiones y a la liberación de hormonas causada por un alto nivel de estrés en el animal.

Un especialista en el asunto y el primer veterinario en el mundo en recibir su doctorado en bienestar animal, es el profesor de la Facultad de Medicina Veterinaria y Zootecnia de la Universidad de São Paulo, Brasil, Adroaldo José Zanella, que concedió una entrevista para la Revista Avicultura Industrial en la que afirma que el bienestar animal no puede ser visto como el villano del sector productivo: “Mi mayor preocupación es la posible equivocación a la hora de presentar el bienestar animal como si estuviese reñido con el sector productivo. De esta forma, prácticamente se criminaliza el concepto de bienestar animal, como si fuese un villano”, y añade: “La recogida de datos sobre bienestar animal es algo que puede ayudar muchísimo al productor a la hora de mejorar sus actividades y presentarse ante la sociedad con la dignidad que siente como productor de alimentos”, afirma Zanella.

El profesor Adroaldo José Zanella es miembro del Comité Científico de Humane Farm Animal Care (HFAC) y ya realizó varias investigaciones que muestran datos preocupantes con respecto al bienestar animal, como las ya citadas pérdidas en el transporte de animales, y defiende la inversión en investigaciones para que Latinoamérica levante esta cuestión de importancia fundamental para la agroindustria de la región.

El investigador también es coordinador del proyecto Animal Welfare Indicators, que desarrolla desde 2011 investigaciones sobre el diagnóstico y reconocimiento del dolor en animales como ovejas, cabras y pavos, además de desarrollar protocolos de evaluación científica del bienestar animal. Estos indicadores de calidad de vida de los animales de producción, tales como el estrés y la condición corporal, forman parte de las normas exigidas por Certified Humane® para obtener el sello de bienestar animal.

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